选品对于经验独立站非常重要，如果卖家的产品价格过高，无论是营销策略做得有多出色，都很难获得较好的转化，这主要是因为当地的消费者认为在线上购买高价的产品风险相对也高，而且加上消费能力相对较低，所以高价的产品在COD独立站上并不合适。
卖家好选择一些单价在12美金左右的产品，好是生活上能够经常使用的产品，如家用电器等，这类产品市场需求大，而本土的产品和款式远远不及海外的多，竞争力度较高，而且容易被消费者接受，易于打造爆款。
例如在泰国做COD，服装类的产品比较适合，签收率可达到90%。而在新加坡和台湾地区比较适合跑普通货物类目的产品，签约率都在80%以上。
从整体上来看，签收率高的类目主要在泰国、台湾和新加坡等国家，对于新手来说，一般也会选择这两个国家，而且在台湾地区只需要将简体翻译成繁体就可以了。
签收率和回款率
除了要考虑选品的问题之外，签收率可以说是单页COD电商的生命线。广告投入的成本一样，商品采购价格一样，签收率做到80%和签收率做到50%的差别在于，80%的签收率会在每次投放后都赚到了广告成本，采购成本外加一定的利润，而50%的签收率可能会导致广告成本和采购成本Cover不住。
回款率，指的是物流公司所代收的货款扣除物流费用之后的回款金额占所发货物COD金额的百分比。回款率间接说明了物流成本和签收率指标
如果想要测试一个产品，首先需要找到适合国家当地的素材，然后去进行修改，可以适当的做剪辑拼接，然后融入一些当地的新元素。分一个系列，两个组，一个广告素材，然后不限受众进行测试，广告费用大概2美元左右，看一下数据怎样，如果有数据较好的素材可以留下来，其他的素材则不需要了，再换其他不一样的素材去进行测试。
当前主流的COD模式
社交媒体广告+本土化服+瀑布流转化页面
销售渠道为社交媒体。通常以Facebook和Instagram为主。
使用本土语言的售前服，使用本地号码，并以本地服身份以WhatsApp等方式同客户交流，增加消费者信任度。
直邮和海外仓同时发货，关注发货时效，发货时效过长会导致签收率下降。
虽然2021年全球疫情反弹，但东南亚市场焕发新生，COD业务模式需求暴涨，在跨境电商、新兴市场国家的人口红利和消费能力增强的大背景下，COD业务模式值得中国跨境电商卖家及时跟进。
全球B2C跨境电商发展迅猛，我国跨境电商进出口1.69万亿元
（三） 物流管理和技术创新
物流作为一种新的商业利润的来源， 管理创新网络和电子商务应的基础上， 通过集约化， 现代化的管理， 实现零库存，减少供应商的库存， 减少产品生命周期的运作， 以满足企业物流管理的需求。 物流在以下几个方面的技术创新管理的主要手段：
1. 使用高科技的物流设施， 设备， 改善物流管理技术。 中国企业应抓住加入世贸组织的机遇， 积极发展物流的同时，积极引进外资，先进技术， 管理经验， 改造我们的物流设施， 设备， 包括采购， 采购，维修， 服务， 贸易， 仓储， 运输等各个环节。这将有助于打破企业的既得利益， 只盯着专注于低水平扩张和垄断背后的概念保护部门， 从而减少了物流业和现代物流的差距。
2.利用信息网络技术， 以优化供应链管理。 应根据我们的创新物流管理网络和电子商务， 通过集约化， 现代化的管理，改造传统的物流业务流程， 利用 ERP， 背靠背， BTC 和 CRM， WEB 技术的上游和下游企业， 形成一个动态的， 虚拟的，全球网络供应链网络。 实现了从产品设计， 需求预测， 外部咨询和外包， 制造， 配送， 仓储和顾服务，每一道工序是合理的价值[8]。
3.物流管理信息化， 促进现代物流管理。 现代物流管理主要体现在物流信息化的发展和应用小号。 为此， 企业应加大投入，建立一个物流信息系统， 计算机支持。 此外， 多媒体技术发挥在物流活动，包括货物的可视化库函数的积极作用，但也提供客户实时交付货物查询。
1、苏伊士通行费上涨10%
苏伊士运河管理局（SCA）日前通过了一项提高运河通行费的方案，大部分船型的通行费，将上涨5%至10%。
2、亚马逊平台中国邮政日本站线上发货服务上线
一、发展模式
1、初创期：采取爬虫技术，快速从1688获取产品相关信息上架进行销售，系统自动下单（打通API），系统自动付款；
2、提升期：对接国内外电商平台ERP系统来快速获取产品信息；
3、迭代期：对已线上采购规模较大的供应商进行谈判，转为线下入驻供应商；
4、发展期：对接海外本土电商平台，以自身流量优势为砝码，获取海外产品分销资源。
跨境电商的热度仍在持续，国内电商卖家将眼光聚焦在海外消费者手上。中东地区具有约4.9亿人口，并且包括卡特尔、以色列、科威特、阿联酋等在内的中东国家人均GDP均位于世界50名。根据InternetWorld Stats数据，中东地区网民超1.6亿，互联网渗透率达60%，电商市场庞大。