跨境电商概述跨境电商全称跨境电子商务，秉承电子商务活动的特点外，因交易主体为不同国家或地区，故称跨境电商。双方基于互联网环境下，通过邮件、网页、等形式完成产品的展示，目的在于通过产品展示与产品售卖完成销售，实现产品进出口贸易，是一种新的*贸易方式。跨境电商所从事的是一种*性的商业活动，而这一商业活动能够为企业带来相应的经济利益。我国境内各类型跨境电商企业如雨后春笋般涌现，离不开国家的政策。我国*对于跨境电商和跨境物流行业的发展非常重视，为了支持跨境电商和跨境物流行业的发展，国家出台了多项政策，*是解决了一些发展难题，以便电商企业能够在发展道路上走得*加顺利。要想弄清楚跨境电商的发展趋势，*应该了解电商企业的**能力。那么电商企业持续发展的能力究竟是什么呢？在现实中怎样做才能够获得更多的利益呢？*较重要的就是做好前端流量。目前处于消费者市场，而现在的经济是眼球经济。我们不难理解眼球经济的概念。要想实现产品的市场认可度，就必须要抓住人们本身猎奇心理的特性。良好的创意可以增加产品的率，得到越来越多人的关注。像广告视频的制作以及各种各样的宣传目的就是为了得到人的较大限度的关注。关注度和度实际上就能够在一定程度上代表收益，只要有了流量，那么整体的经济收益也就有了基础保障，因此，想要真正做好跨境电商*需要注重流量的创造。跨境电商活动开展之后交易行为出现，而这时候就涉及了物流配送。物流配送是其中较关键的一部分。

基于 ABC分类法的保税模式库存管理保税模式是自营型跨境进口电商目前主要采用的物流模式。保税模式可以实现批量采购，以获得采购价格的优惠；在清关政策上，可以带来物流成本的降低。然而，该模式的大优势还是在于用户体验好，一是可以通过保税区的库存有效缩短从下单到收货的时间，二是方便消费者的退换货。针对三类商品应采用不同的库存管理策略。对于重量体积较大、资金占用多、采购难度大、需求具有少量且个性化特征的 A类商品，如高价值品、专项产品、进口食品，应采取经济的办法，实行重点管理，定时定量供应，严格控制库存。对于重量体积较小、资金占用少、采购难度小、需求稳定且需求量大的 C类商品，如平价美妆产品，应采取简便方法管理，固定定货量。B类物品是指处于上述二者之间的物品，应采用一般控制、定期定货、批量供应的方法。

中国跨境电商物流的困境就我国跨境电商物流的发展情况来看，主要存在着以下困境。

物流成本较高跨境电子商务的物流的成本与国内电子商务交易来说，物流成本较高，从国外进口的商品要漂洋过海才能到达中国内陆，并且有一些急需品或是易腐败的物品往往需要空运，大大增加了跨境电子商务的运输成本，在一定程度上阻碍了跨境电子商务的发展。

存在贸易壁垒任何一个国家或地区为了保证本国或本地区的商品在国内更具竞争力，往往会对进口物品征收关税，无形中增加了跨境电子商务的经济成本，必然会增加商品的销售价格，使其在竞争中处于价格劣势，这就对跨境电子商务的发展带来了一定的阻碍。

运输周期较长鉴于跨境电子商务的运输需要跨越国界，地理距离往往较远，就导致了跨境电子商务的运输周期一般较长，这对于消费者来说将会是一段长时间的等待，就给交易带来了不必要的困扰，更有消费者因为等待时间过久而放弃交易，阻碍了许多交易的可能。

机场跨境电商物流存在问题机场是跨境电商物流链上的重要环节，是物流、信息流、商流和资金流的聚集点，随着跨境电商业务模式的不断深化，要求机场由传统的航空物流运输业务向跨境电商物流全流程服务延伸，目前我国机场在跨境电商物流业务方面存在以下问题。

机场货运设施欠佳。我国机场基础设施建设以保障客运为主，难以满足日益增长的航空货运增长需求。机场货运设施建设主要满足国内货运需求，仅有少数机场针对跨境电商物流特点完善货运设施，跨境电商物流的地面保障资源不足，实际操作流程繁琐，机场*货站处理效率偏低，未能很好满足日益增长的跨境电商物流需求。

机场通关能力不足。跨境电商的迅速发展给机场通关监管带来了巨大的挑战，跨境电商通关监管是由海关、国检、质检、工商、税务、外汇管理等众多部门组成的系统，监管机构的分散导致通关服务链条分割、查验方式复杂、通关流程不畅。此外，我国大多数机场货邮通关尚未实现7×24 h 运行，影响跨境电商及*快件业务处理时效，制约跨境电商的进一步发展。

加强客户关系管理，建立企业客户档案客户关系管理对于跨境电商行业的重要作用不言而喻，良好的客户关系管理有利于提高顾客忠诚度，降低销售运营成本。中小跨境电商 B2C 出口企业要转变“以产品为中心”的营销观念，迅速建立起属于企业自身的客户档案。企业在建立并完善客户档案后，可以以此为依据对消费群体进行详细的市场分析，准确地了解目标客户的消费诉求，提供多样化的选择，*好地满足消费者需求。