目前，大型跨境电商项目已经成为全球贸易的新的立足点与增长点。我国跨境电商贸易行业发展迅速，但与之配套的跨境物流的发展水平较低的问题制约着我国跨境电商贸易行业的持续发展。因此，需要加强对跨境电商贸易行为的研究，提高物流渠道的匹配度，使得大型跨境电商物流行业能够持续稳定健康地发展。

机场货运设施欠佳。我国机场基础设施建设以保障客运为主，难以满足日益增长的航空货运增长需求。机场货运设施建设主要满足国内货运需求，仅有少数机场针对跨境电商物流特点完善货运设施，跨境电商物流的地面保障资源不足，实际操作流程繁琐，机场*货站处理效率偏低，未能很好满足日益增长的跨境电商物流需求。

物流业务范围覆盖广泛。本文研究省区正常运行以及在建的机场共 34 个，其中有 12 个机场开通了*航线，港口的水路方面具备跨境货物物流运输用途的有 30 余个，货物运输量为每年 400 万吨左右，并开通了与周边接壤国家的**邮政通道，为跨境电商的物流运输提供了有利的物流条件，其业务包括质量体积较小等*小包，具备一定的时效性。同时，基于云物流的海外仓 + 第四方的跨境电商物流运行模式中，海外仓已与当地物流运行公司开展合作，能够实现由仓库到目的地的配送，而第四方物流运行适用于欧美等发达国家地区，这些国家市场广阔，在占据***链的同时，有效带动了其他跨境物流企业的发展。本文使用的云物流平台与跨境电商平台开展合作，建立第四方物流平台仓储，连入物流信息平台系统，打造了欧美市场的物流通道。业务范围覆盖广泛，业务规模正逐步扩大，云物流与海外仓＋递四方的运行模式发展以世界消费者的需求为中心，

要着重实现跨境电子商务物流的多边化多边化是跨境电子商务发展的趋势所在。随着电子商务贸易双方每天都在和一些新的国家、地区开展交易活动，双边线状的交易模式正在逐步向着多边网状发展，我国要抓住这个发展机遇，发挥我国的资源优势，切实扩大跨境电子商务的多边化特性，提高跨境电子商务物流需求。

完善机场跨境电商设施建设跨境电商“小批量、高频次、轻泡化、时效高”的特点，对机场货运设施布局和效率提出了*高的要求。机场在规划、建设和运营阶段，应充分考虑跨境电商业务特点，完善机场货运基础设施建设与跨境电商需求相衔接，合理布局航空货站和货运设施，优化机场货运业务流程，实现跨境电商信息流、资金流和航空物流的系统化集成，构建跨境航空物流从供应商到较终客户的“门到门”服务，提升机场货物运输的便捷性和性。此外，跨境航空冷链物流、医药物