一对宿敌，一座城。一条赛道，一群人。京东与阿里巴巴，持续5年未见分晓的商超大战，却在219年双11前取得了突破性的进展。据朱思码记获悉，阿里巴巴旗下全国性冷链物流专网——阿里被投公司易果鲜生安鲜达或于219年1月底开始解散，大量员工于双11前夕办理离职手续并积极寻找后路。而这场动荡的发生，实际与218年12月24日天猫超市-生鲜行业运营权交接盒马鲜生，以及天猫超市-生鲜频道在持续运营5年后的突然下线有着密切的关联。
阿里与饿了么，京东与达达，两大集团围绕外卖与商超O2O业务的两笔明面上看似毫不相干的投资案，实际却存在着千丝万缕的关系。时间回到214年5月6日，饿了么获得腾讯被投公司——大众点评方面8万美元的D轮融资，此时已经横扫上海滩并开始向华东和华北大规模渗透的饿了么之所以能够外卖行业的关键，在于其依托由联合创始人汪渊带队开发名的两套系统：一套名为Walle的地推CRM系统，和一套名为Napos的餐饮开发后台管理系统作为彼时饿了么的核心技术资产。税务部门调查数据显示，前三季度，45%的制造业纳税人将减税降费红利用于增加研发投入。税务部门监测的1万户重点税源企业前三季度研发费用同比增长19.3%，增幅较218年全年提高3.4个百分点。张依群表示，减税特别是对技术研发投入进行抵扣有利于促进制造业加大科研力量，提升制造业的技术含量和优势，推动制造业转型升级，实现制造向智造方向发展，增强对市场的有效供给能力，让更多高技术产品走出国门，占领更广阔市场。
不久前，国家发展改革委、交通运输部公布了219年国家物流枢纽建设名单，其中，乌鲁木齐入选陆港型国家物流枢纽。该枢纽依托新疆“东联西出、开放”的地缘优势，以中欧班列乌鲁木齐集结中心为主体，加快以大通道、重点枢纽为主的综合交通运输体系建设，不断推动新疆从交通“末端”向亚欧交通枢纽迈进。近期，随着中欧班列乌鲁木齐集结中心二期扩建工程完工，乌鲁木齐国家物流枢纽“2.时代”到来。伴随着“”建设的推进，作为“丝绸之路经济带”核心区的新疆，日益凸显的区位优势和政策汇集，使之成为让人充满想象的发展空间。