如果要用一般贸易方式进口，请注意一般贸易进口商品大的方向要符合国家强制性标准的要求，部分商品列入强制性认证目录，进口时需要取得《强制性产品认证证明》或者《免于办理强制性产品认证证明》。由于原出口的商品可能是符合标准的，如欧、美、日等的标准，重新进口时，如果是法检货物，可能不符合国内安全使用标准，是不能进口的。如果是非法检货物，根据《中华人民共和国进出口商品检验法实施条例》第二十条，法定检验以外的进口商品，经出入境检验检疫机构抽查检验不合格的，依照本条例第十九条的规定处理。同时，邮政业改革创新、转型升级、提质增效加快推进，老矛盾老问题还没有解决，新情况新风险不断增加，行业安全生产总体还处于爬坡过坎期，行业安全生产形势依然严峻复杂。全行业务必对安全生产工作的长期性、复杂性、艰巨性、突发性保持清醒认识，坚持警钟长鸣、常抓不懈，不断提高安全生产工作水平。会议要求，全行业要勇于攻坚克难、不断开拓进取，扎实开展邮政业安全生产集中整治，有效防范化解安全风险，坚决遏制重特大事故，推进邮政业安全生产形势持续稳定好转。
森鸿物流有限公司是一个二十年的物流服务商，拥有10年以上物流操作经验的人员，是一家为中外卖家、跨境电商公司提供FBA头程物流及相关配套的供应服务商。为跨境电商卖家提供快速、安全、的一站式物流解决方案，帮助电商平台的卖家业务快速拓展至。森鸿物流相信只有效率才有价值，只有创新才有生命力。团队始终坚持为客户提供稳定的物流解决方案，坚持共赢的原则，不断的创新，与客户共同成长！
“Hydrotug”将由CompagnieMaritimeBelge（CMB）负责建造，预计将在近期开工，有望在未来两年内交付并投入运营。安特卫普港执行官Jac表示：“作为一个工业海港，安特卫普港在能源转型中的作用不容低估。我们正在努力成为一个化碳中和型港口。我们正与我们的合作伙伴一起为未来做准备，不断寻求创新的应用和机会。首先，我们的目标是进一步为等替代燃料铺平道路，以实现向替代性可再生能源的过渡。
日本邮船表示，通过这次航行获得的实际经验和数据能够进一步确定SSR系统的可用性和其对安全和优化操作带来的好处。本次试验是日本邮船实现载人自主船舶研发的关键一步。未来，日本邮船将对本次试验收集的数据进行分析，并根据程序得出的航线与人类专业判断所确定的航线之间的差异进行调整，继续研发以便将SSR系统升级为更先进的导航支持系统。日本邮船称，此次实验中验证的SSR系统将应用到未来严重人手不足的沿海运输中，作为可以远程操纵船舶和无人驾驶船舶的基础技术。月1日，交通运输部发布的《智能快件箱寄递服务管理办法》正式实施，对保护快递用户合法权益作出规定，要求企业使用智能快件箱投递快件应征得收件人同意，投递快件后应及时通知收件人。这意味着，今年1月1日起，未经收件人同意，快递员不可随意将包裹放进智能快递箱。此外，智能快件箱运营企业应当合理设置快件保管期限，保管期限内不得向收件人收费。快件延误、损毁、内件短少的，收件人可以当场拒绝签收，并按照智能快件箱运营企业的提示将快件退回智能快件箱。
