森鸿是一家跨境电商物流公司，多年来专业从事印尼电商小包、台湾电商小包业务，有着****服务和现代化专业货物运输体系，同时在多地设立货运办事处（分别为：广州、深圳、东莞、台湾、日本、印尼电商办事），以确保为合作伙伴提供更安全、更的环球运输服务。公司另有印尼，泰国，越南，电商小包航线。公司是众多船东的广东区一级订仓代理全航线服务,并坚持诚信的原则，始终把客户的利益，不断完善服务内容，为客户提供优质的服务。
国内物流企业应密切跟踪商品结构的变化，将关注的重点放在关键设施设备和高端装备的进口上。这类货物的单位货值较高，从时效上看，除集装箱运输外，采用空运和中欧班列承运这类货物的比例会稳定增长。17年重点货代企业运行监测数据显示，近2家企业空运进口量呈3%以上的高增长；另据统计，得益于回运的货值较高的汽车配件、机械设备等进口货物比例快速提升，217年和218年上半年中欧班列回程班列分别增长同比123%和1%。交通大脑的架构需要时间研究、探讨上世纪9年代，交通指挥系统的架构是烟囱式的；年发展为集成式的，实现了不同应用子系统之间的数据在物理层面的共同存储，相互调用。经过2多年发展，从网到专网再到互联网有着大量的应用系统，这些系统需要以一种什么样的架构才能够满足我们对交通大脑的期望？这需要有一个研究、、建立，乃至*终形成标准的过程，需要花费比较长的时间去研究和探讨。所以说交通大脑的建设是渐进的。根据规划，城市智能物流研究院（雄安）将雄安新区为智能物流样板城市和物流创新示范高地，作为京津冀协同发展的新枢纽和零起点规划的创新之城，研究院将在雄安新区管委会指导下运营，依托雄安新区进行京津冀城市群智能物流枢纽规划、城市物流系统顶层设计、物流大数据和云计算平台建设、空间物流探索及体系搭建、城市智能物流前瞻研究等，服务雄安新区智能物流和智能城市建设，为城市智能物流和现代物流体系建设提供示范。随着5G技术的兴起，5G物流、供应链升级、物流科技等引发了市场的颇多关注。人工智能、：I、大数据等技术加持的物流科技产品，在物流场景中纷纷落地实现应用。如今，加持技术的物流装备企业异军突起，资本开始关注。据亿欧报道，219年H1，物流装备领域的融资13笔，大部分聚焦在仓储内机器人应用企业中。此外，供应链的重视程度逐渐凸显，219年H1，供应链领域的企业获得融资7笔。物流领域进入新的整合期与期，行业逐渐定型，但细分领域的新入局者机会增多。百世集团董事长兼CEO周韶宁218年11月9日，百世发布了截至218年9月3日止的218年第三季度未经审计财务业绩。第三季度百世集团总收入达到71.9亿元（人民币，下同），同比大幅增长34.3%。同时，集团盈利能力显著改善，毛利润同比大幅提升93.3%至3.9亿元。其中，百世集团旗下百世快递在218年第三季度收入同比增长33.4%至43.6亿元，快递包裹量超过13.7亿件，同比提升35.7%，远高于全国快递服务企业业务量25.6%的同比增速；市场份额由去年同期的1.%提升至1.8%；继续投资并升级快递分拨中心的自动化系统，新增8条高速自动分拣线和226个自动包裹扫码称重一体机（DWS系统）；努力推动绿色快递理念，电子面单使用率由去年同期的9.4%提升至99%。