公司成立于2005年底，公司成立短短几年时间里，在运用先进的运输管理体系、凭借全体员工不断的拼搏、创新以及确定正常的发展方向下，规模不断扩大，除广州总部外，现已在深圳、东莞等地设立了分公司！
本月有色金属库存量较上月下降.3%；钢铁和成品油库存量较上月分别下降3.5%和1.6%；原煤和汽车库存量较上月分别增加1.9%和1.2%；铁矿石和化工库存量较上月分别增加1.7%和1.4%，其中铁矿石库存量增速减慢1.7个百分点，而化工库存量增速则加快.9个百分点。商品价格止跌回升。
年9月份，大宗商品市场价格指数为1.7%，环比止跌回升2.7%，达到219年以来点，市场价格时隔四个月再次出现小幅上涨；但同比仍下跌7.2%。
闲置资源的深度信息化及其安全问题。
个人、企业或者其他机构的闲置资源共享以深度的信息化为基础，要达到信息的高度交互与深度链接，否则将会制约共享物流的快速发展。
共享物流的施行需要对应的共享基础设施，包括物质基础设施和金融支付等财政支持的设施。
归根到底信息化和标准化的实现是关键。
怎么把信息分享出去又保证资源所有者自身的利益不受损害?怎么兼顾共享信息的透明性与资源权属信息的私密性?王继祥表示，安全问题和信息泄露问题是共享物流目前*亟需补上的短板。
17年我国危化品全行业货物运输量超过16亿吨，实现1%以上的年增长，致使我国危化品物流仓储行业需求旺盛，且逐年增加。
但整体看来，在规模巨大的物流市场中，铁路运力无法提升、仓储能力不足、专业人才短缺三大短板问题制约了行业的发展。
运输规模庞大铁路运输是短板来自物流与采购联合会危化品物流分会的数据显示，我国每年运输的危险化学品中大部分通过道路运输，每年通过道路运输的危化品超过1亿吨，占危化品运输总量的6%以上，占公路年运输总量的3%以上，且呈上升趋势。
据邮政集团公司指挥调度中心统计，11月11日当天，邮政快递收寄量同比增长1.3%，组开省际邮路共计2164条，全国省际直达率为94%。据悉，今年双11，邮政省际处理中心配备了99套高速包件分拣机，单日处理能力超过6万袋。
在干线运输环节，储备省际省内6.3万辆自有干线运输和投递用车，并增加储备社会大吨位省际干线运输车约1.2万辆。
在末端投递环节，新增配发投递电动三轮车94多辆、手持智能终端3.1万台，新增1万台智能包裹柜。
网上办理/行政窗口申请+快递送达的政务改革，为邮政速递物流标快业务提供了巨大的市场。
浙江省邮政速递物流分公司于216年抢抓机遇，在全国速递物流率先介入互联网+政务服务快递业务营销运作，积极创新服务模式，为行政机关和办事群众提供便利**的服务。
16年，浙江速递物流互联网+政务服务共寄送证照类邮件近15万件，为浙江人民节省办事时间近3万个小时。
截至目前，浙江全省机关寄递合作签约率达到近99%，日均业务量超过5件。
