我们可以对比一下生活中接触*多的餐饮业，这是一个较早进入存量竞争的行业。、9年代甚至2年以后，赶上波红利的都赚到了钱。但如今，有的店可以做上几年依然生意兴隆，有的店却干了几个月就关门歇业，并没有任何法律规定开饭店就必须赚钱不能赔钱。同样在物流业预期常态化的存量竞争中，抓到手里都是肉的时代也已经一去不返，浪里淘沙才是金的未来迎来的是优胜劣汰的淘汰赛。看到这里，有人在低头沉思自己的经营还有什么不足，盘算着用哪些方法可以提高经营的质量和效率，可以借力哪些政策或是资源搭上一波风口；也有人在跺脚抱怨生意越来越难干，满心愁苦的吐槽，相互倾诉寻找共鸣。
四川公路规划勘察设计研究院高度重视信用建设，每年进行评分考核，明确要求责任部门确保合同工期，积极履行各项承诺。自四川省交通运输厅212年起和交通运输部214年起开展信用评价以来，该院是四川省连年获得部、省：：级的设计企业。福建省交通规划设计院集思广益培树全诚服务品牌郭琳记者廖丽华贵单位派驻宁波至东莞国家高速公路福建省沙埕湾跨海公路通道工程项目设计代表处，业务水平高、责任心强、服务质量佳感谢贵单位全体同仁217年的辛勤付出和对本项目创建绿色公路品质工程的大力支持和理解。这两种黑科技，一是用来帮助物流业进一步实现去人化，另一个则是进一步提升货物运输效率。在此次展会上汽车制造商们再次展示了他们对于无人驾驶未来的信赖，无论是梅赛德斯-奔驰、丰田、福特和其他制造商，以及国内：LLin：I的百度，都展示了自身的无人驾驶技术。在大多数物流人眼中，由于干线运输环境相对单一，以及高昂的司机人力成本，自动驾驶技术将会应用在干线运输的货运领域。自动驾驶在货运领域的应用亿欧曾在物流业去人化大潮来势汹汹，无人卡车仍不足为惧？一文中做了详细的盘点，就不再赘述。
今年双11，仓库发货的速度有了很大的提速，在11日16时，天猫双11的发货量达到1.87亿个包裹，超过了去年双11全天。截止到今年11月15日凌晨，6.57亿物流订单有将近九成已发货。这样的提升，归功于菜鸟有一个高的智能仓储和供应链技术团队。这个由元享带领的团队，一半是博士，既有从物流公司来的传统****，也有从阿里来的互联网人才，这群人既了解技术体系，也深受业务，在技术上，机器学习和算法优化都有专精人士。