此前已有多地出台了当地“十四五”现代物流发展规划。从发展目标的设置上，可看出各地积极推动发展现代物流的态度。

2021年12月，贵州省印发的《贵州省“十四五”现代物流业发展规划》提出，到2025年，全省物流业增加值超过1600亿元，年均增长10%以上。全省货运量和货物周转量分别达到11亿吨和1810亿吨公里。创建4个国家物流枢纽，新增2个国家骨干冷链物流基地。

清关：清关环节可以说是整条链路下来时效难把控的一环，海关有理无理的查验实属常态。对于COD小包这些B2C业务，大多数清关时效会控制在1~2天。如遇海关查验，货代需要跟海关保持密切的沟通，保障货物顺利放行。

尾派：尾派环节出现情况比较多，除顺利签收外，还会出现拒收、退货退款、客诉、丢包等情况，这就要求代理在当地有较好的客服团队，随时与收货人沟通。后期安排原包转寄、拆包转寄，海外仓等一系列操作也需要给力的客服才能把服务做到。

回款：钱是电商公司营运的命脉，稳定的COD回款周期直接影响到电商公司是否可以做大做强。

Tabby已经筹集了超过3000万美元，其中包括阿布扎比国家基金Mubadala的资金。 

来自沙特的Tamara也在上个月筹集了1.1亿美元的投资，这些对于处于创业早期的公司来说是一笔巨额资金。Tamara它已经签约了1000多家商户，交易量环比增长了170％。

来自科威特的零售商阿尔沙亚集团（Alshaya Group）拥有星巴克和Hennes＆Mauritz等公司的中东特许经营权，也计划在今年在阿联酋Footlocker推出Postpay之后，在不同的线上商店中推广Postpay。

东南亚COD几个关键点  

东南亚COD各个市场选品特点

选品对于经验独立站非常重要，如果卖家的产品价格过高，无论是营销策略做得有多出色，都很难获得较好的转化，这主要是因为当地的消费者认为在线上购买高价的产品风险相对也高，而且加上消费能力相对较低，所以高价的产品在COD独立站上并不合适。

卖家好选择一些单价在12美金左右的产品，好是生活上能够经常使用的产品，如家用电器等，这类产品市场需求大，而本土的产品和款式远远不及海外的多，竞争力度较高，而且容易被消费者接受，易于打造爆款。

例如在泰国做COD，服装类的产品比较适合，签收率可达到90%。而在新加坡和台湾地区比较适合跑普通货物类目的产品，签约率都在80%以上。

从整体上来看，签收率高的类目主要在泰国、台湾和新加坡等国家，对于新手来说，一般也会选择这两个国家，而且在台湾地区只需要将简体翻译成繁体就可以了。

苏伊士运河管理局（SCA）日前通过了一项提高运河通行费的方案，大部分船型的通行费，将上涨5%至10%。

2、亚马逊平台中国邮政日本站线上发货服务上线

亚马逊平台中国邮政日本路向线上发货服务于3月4日上线。线上发货不仅简化卖家的发货流程，还能享受“负面买家反馈评论”“亚马逊商城交易保障索赔”“有效追踪率合规”等多重政策保护。目前，中国邮政在日本提供的产品包括e邮宝、e特快、航空平邮小包以及航空挂件小包。

3、Shopee推出退货取件综合物流“Flash Express”

Shopee推出退货取件综合物流“Flash Express”，买家可通过FlashExpress综合物流的到付取件服务将包裹退还给卖家。据悉，此服务仅适用于特定服务区域，买卖双方可在ShopeeApp中即时追踪退货状态。

4、极兔国际上线阿联酋小包专线

极兔国际阿联酋小包专线正式上线。据介绍，J&T自有末端服务提供门到门配送，全程可追踪货物情况；支持开通COD，一周一次对账回款。截至目前，极兔国际小包专线服务已覆盖东南亚全境、东亚、中东及欧美地区，全球E邮宝覆盖多国。

5、菜鸟开通跨境“小商品”专线 宁波-曼谷海运物流费用节省50%

菜鸟正式上线中国宁波-泰国曼谷的海运“小商品”专线，每周三班。在天猫海外下单的泰国消费者快15天收到来自中国的包裹。由此，菜鸟已经开通由中国到泰国的海运和陆运线路，选择海运的消费者可节约一半以上的物流费用。