邮政小包在跨境电商的市场当中，市场份额比较大的部分就是邮政小包，很多线上产品都会使用邮政寄送来完成服务，其中，邮政的覆盖面积比较大，大多数地区都有邮政的网点，同时可以给收件人带来较大的便利性，另外邮政小包在寄送方式方面比较简单，对于目前跨境电商企业而言，仅仅只需要在商品上写上寄送地址、航空标签以及挂单号码等等，所以大多数人会使用邮政小包方式进行邮寄，但是邮政小包缺点比较多，其中，，耗的时间太长，尤其是往西方国家邮寄更长，一个包裹需要经过二十天到三十天左右才能够送到客户的手中，物流时间太长直接影响到了跨境电商健康发展，导致跨境电商发展瓶颈的出现，第二，邮政小包使用范围不够广泛，仅仅只能够用来寄送一些服装、鞋帽或者电子配件等产品，局限性比较大。第三，寄送邮件小包的过程当中虽然商品已经被送出国，但是卖方无法对于商品实际的配送情况进行了解，更加无法知道买家是否已经收到商品，这样特别容易导致卖家和买家之间产生经济纠纷，甚至给卖家退换货等方面提升难度。

运输周期长、风险大在运输过程中，许多商品的流通需要经过多个国家，历时较长时间，在这个过程中，实际上是存在着诸多风险的。汇率风险，在运输过程中，如果销售国的汇率一直下降，很可能会导致出现消费者月初付款买下的商品，当月末商品到达时，付出的钱已经不够支付商品的了。较长的周期还意味着要经过很多国家，而每个国家不同的发展情况下，没有人能确定即将发生什么，在哪里会被卡住。长流程增加了物品破损的风险，同时也有可能因为没有按期到达，或是因为消费者没有耐心继续等待而进行退款申请。此时货物已经在路上，一旦退款，退回的运费可能会比商品本身的费用还高。

小批量、多批次贸易由于近年来跨境贸易中个体对企业的情况愈发多起来，越来越多的人参与到海外商品的购买中。要鼓励海外贸易的展开，并且支持小批量、多批次的贸易，这样不仅能减少因大宗包装的重量而增加的关税，也能通过小批量、大批次，短期内形成品牌效应，或者说是模应，坚持下来，就可以引入在国内建立售后服务部等。这些都是小批量、多频次带来的意义所在。

就整体趋势而言，我国当前跨境贸易正积极地展开起来，然而在发展过程中，物流成为重要的阻力，只有选择合适的解决方式，积极建设海外仓库，寻求与其它国家的合作，就能全面推动发展，实现跨境贸易物流的简洁化。对于难以实现的售后问题，可以通过引入外国售后部门的方式，然而仍然需要我国强大的综合实力做引导。

增强物流企业规模化与集约化水平就目前来看，我国的跨境电商行业取得了新的突破，无论是从规模还是从交易量来看都是如此，而物流服务如果不能及时的提升，必定会发生需求与能力无法匹配的问题。很多物流企业以前应用的单一化服务和零散化服务在已经失去其应有的作用，服务资源分割问题非常严重，进行物流企业规模集约化改革势在必行。具体来说，物流企业可以以参股控股、合作重组等手段增加物流服务的规模以及一体化程度，让跨境电商物流服务的质量得以提高，增强服务能力、改变服务思路，确保综合服务体系的顺利形成。

中国跨境电商物流的特征我国的跨境电商物流发展主要具有多边化、直接化、小批量、高频次等特点。(1)多边化。跨境电商使得贸易中的物流、信息流等从传统的双边线状演变成为多边网状。(2)直接化。跨境电商使得多国企业之间、企业与消费者之间可以实现直接交易。(3)小批量。跨境电子商务多是发生在单个企业之间或是单个企业与单个消费者之间，所以多是小批量或者是单件交易。(4)高频次。由于我国的跨境电商多是小批量的，所以就注定了其交易频率较高。

构建完善跨境电商物流管理体系物流管理体系是跨境电商物流模式有序实施重要保障，完善跨境电商物流管理体系能规范跨境电商市场秩序，提高跨境电商物流管理水平，让跨境电商物流模式朝着健康方向发展。在实际当中，政策部门应当着力完善跨境电商物管理体系，加大对国内跨境电商市场监督与管理，严格规范市场秩序。同时，积极学习他国在物流管理方面的良好实践经验，不断改进和**跨境电商物流管理体系。另外，跨境电商物流模式发展离不开物流*人才的支持，物流企业要引进物流*人才，与高校加深合作关系，共同培养知识与技能双具备的综合型技术人才，为跨境电商物流模式*好发展提供人力保障。